Hybridní vlaky budou jezdit do Liberce, Tanvaldu a Rumburku. Ušetří čas i emise na delších tratích

První čtyři bateriové vlaky v Česku už skoro rok pendlují po padesátikilometrové neelektrifikované trati mezi Ostravou a Veřovicemi. Pro národního dopravce je vyrobila společnost Škoda Group a do roku 2027 má Moravskoslezskému kraji dodat ještě dalších patnáct bateriových jednotek, které se objeví na trasách z Ostravy do Krnova nebo Nového Jičína. To by mělo „ozelenit“ regionální železnici, ale také zlevnit provoz a zvýšit zájem cestujících o vlakovou dopravu. Na první zmíněné trati už se to ostatně projevilo, dopravce hlásí patnácti‑ až dvacetiprocentní nárůst počtu cestujících.